自动驾驶这个领域,中国可能来得晚,但绝不会缺席丨《向上的力量》
曾几何时,无人驾驶技术仅仅是一个听起来魔幻、离真实生活遥远的名词,它可能出现在电影的特效中、存在于人们对未来生活的大胆设想里。然而,随着社会的发展、科技的进步,无人驾驶技术也已飞速发展、逐渐成熟。如今,边宁的梦想,正不断照进现实。
什么是无人驾驶汽车?
根据国际汽车工程师协会SAE的解释,它一共分为L1到L5五个阶段。L1阶段基本可以解放双脚,L2阶段在解放双脚的基础上可以适当放开双手;L3阶段在解放双手的同时眼睛基本可以得到放松;L4阶段在解放双眼的基础上大脑也可以适当休息;L5就可以躺在车上睡觉了,所以L4以上一般就称为无人驾驶。
我国的无人驾驶技术可以说突飞猛进,不断成熟。
一辆无人驾驶汽车自己上路,完成看似简单的操作,实则每一步在技术上都存在巨大挑战。例如在技术测试过程中,不乏因识别错误而出现将洒水车识别成障碍物的笑话,甚至是因躲避不及时而导致的风险隐患。但经过反复的训练、测试、提高,终于突破层层技术瓶颈,顺利完成了在长达15公里的既复杂又高难的无人驾驶路线上全程无接管的运行与展示,也意味着这项技术,我国已经在世界上处于先进的水平。
边宁深情地讲到自己永远不会忘记2010年湖北省委组织部带着企业去欧洲招聘时,招聘方对他说的一席话:“回国可以大有作为,中国梦汽车梦正在召唤着你们,希望你们尽早下定决心,回去实现这些梦想”。是的,在无人驾驶这个科学技术的最高峰,中国可能来的晚,但绝不会缺席,未来中国汽车行业将会不断地壮大、变强,未来的中国未来的十年也必将大有可为。
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